驾驶系统模样变了。

如果说，之前的系统是个用粗糙代码跑出来的劣质脚本的话，那么现在的系统界面更像是层层打磨抛光最后包装的。

在经过对系统界面的意念召出与收回中，何清远发现，这玩意似乎是真的变得不太一样了。

原来的更像是出租车的打表器，收益数字一点一点的跳，看不出来细节，而现在的界面变得丰富了一些。

【行驶里程】527kbr>

【单里程数金额】3400hy

【单里程增益金额】1527hy

【里程收益】2，596，529hy

【累计收益】25，802，657hy

何清远扫了一眼，然后看到【累计收益】里面不知道什么时候多出来的两千万块钱眼睛瞪的溜圆。

这是啥时候多出来的啊？

我不道啊！

何清远自己系统收益多少钱自己可都是一直记得清清楚楚，心存疑惑地点开【累计收益】一项，一张数据单随即又展开了。

上面都是每一次驾驶的累计收益，何清远没看，直接跳到了最下面的一项：

系统升级奖励20，000，000hy

卧槽！

我说怎么更新了！

系统升级了？

又点开【行驶里程】一项，一行微小的数字徐徐展开。

0201220000kbr>

何清远明白了，这是按系统所认可的里程数叠加的，下一个升级目标值是两万公里。

何清远算是明白了。

吹了一声口哨，何清远又一连做了几个俯卧撑，平复了下自己激动的心情。

熄灯，睡觉！

…

1月4日。

距离过年还有8天。

距离老家，还有650多公里。

六点钟不到，何清远早早地起床了，先去酒店餐厅混了一顿免费的早餐后，何清远交还房卡，出了酒店。

昨晚似乎是又下雪了，何清远先是擦了擦揽胜车窗上的落雪，清理牌照积雪，绕车一圈做了个简单的检查，解锁上车。

大揽胜子哪点都好，就是车机系统反应的有点慢。现代汽车给予了驾驶员越来越多的精细化需求体验，但也在一定程度上，降低了自身的可靠性。

所谓有一得也必有一失，何清远又想起了那个大胖子揽胜的笑话。

他笑了笑，轻点油门，揽胜滑出了车位，汇入了清晨的马路。

上平京—沪海高速，开了一个小时左右，走了120多公里，路上车不多，但也不少，都是天南海北的汽车牌照，赶赴着自己的归乡路。

晨曦微露，冬日暖阳。

路上的雪似乎是化了一些，车轮碾过，夹杂着泥与水的斑痕打在车身上，更加衬托着每一个风尘仆仆的赶路人。

快到八点钟，何清远到达津门地界时，高速路走不了了。

实时导航上面显示这前方线路暂时关闭。

好在何清远早有准备，揽胜打着右转灯下道高速。

高速走不了走国道嘛。

多大点事。

从津门南部贴着海岸线向东北方向走，路上的大车渐渐多了起来，大多都是双层的汽车拖挂车，拉着一车一车的高档汽车，都是从津门港出来的。

路窄车多，何清远也就是小心翼翼地跟着跑，速度自然慢了下来。

车好不是逞强的理由，安全永远比速度更重要。

过港区北上，时间已经接近中午。

车子油不太多了，何清远找到一个加油站，驻车熄火。

按【e】关闭发动机

按住【enter】加注燃油