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第七十五章:内燃机(二合一)

“嗡!!!”

伴随着引擎发出的轰鸣声,阵阵排气声浪从排气管道中冲出,充满灵魂,而且令人惊奇的是,这排气管排放的竟然不是黑色的烟,而是透明的蒸汽!

“这这烧的是什么燃料!?”闪击波兰有些不可思议的问道。

“氢。”特斯拉说。

“氢?”

“没错。相比较汽柴油、氢气的可燃极限非常广。

常温下以气体存在无需雾化,与空气混合容易,不需要很多诸如缸内直喷、分层燃烧等技术即可实现稀薄燃烧。

氢气的燃烧火焰扩散速度快,热值高,等质量氢气燃烧释放的能量差不多是汽油的三倍。

这两点的共同作用下,气缸的温度相比汽油车更高。

基于卡诺循环的基本效率计算公式,提高热源温度也是提高内燃机效率的最有效方式。

本质上烧氢气的内燃机跟汽油内燃机器的原理是一样的,所以只要稍作改造就好了。”

“可氢气要远比汽油难以控制的多。”闪击波兰说,“它的燃点太低了,气罐只要稍微有点碰撞就会被点燃,发生爆炸。

而且还有制取的问题,氢气也是需要大量化石能源制取的,电解水更加需要耗费大量的电量。”

“确实,所以想要实现氢气内燃机的实用化,就需要一个技术做为前提。”特斯拉笑了笑,熄灭了内燃机,从中将那氢气罐提了出来。

在闪击波兰紧张的神色下,特斯拉竟然直接用刀噼开了那氢气罐,但是预想中的爆炸却没有传来。

而是倒出了一堆透明的碎块。

闪击波兰勐的瞪大了眼睛,这是

“固态氢燃料。”特斯拉笑道。

“金属氢?”闪击波兰的眼中带着难以置信。

“与金属氢还是有区别的。”特斯拉说,“那是高压物理学的圣杯,第四代核弹技术的前置,离我们现在还是有一段距离。”

闪击波兰点了点头。

“它的技术原理,就是用一种比头发丝还薄十倍的纳米材料,它可以实现可逆性的吸收氢原子,形成一种稳定的固态氢化物,在需要氢原子的时候,就可以加热释放出来。

它不是一次性的,固态氢瓶可以通过注入氢气的方式补充氢气。

用以太粒子可以很轻易的进行这个层次的微观操作,纳米材料是碳结构,材料也无需担忧。

同理,我们可以用电解水的逆反应,增加一个电解膜做成固态氢燃料电池使用。”特斯拉说,“有了这个,未来若是可以量产我们甚至可以完全摆脱汽油跟柴油动力。”

“虽然原理差不多,但氢内燃机还是跟内燃机不一样吧。

氢的燃烧速度快,火焰传播速度快,点火能量低。如果套用汽油机的结构,最容易发生的问题就是早燃、回火甚至爆燃等各种问题。”闪击波兰说。

“还有氢对于金属的“腐蚀”,当氢的“腐蚀”超过钢材等传统内燃机制造金属极限后,就会出现裂纹,最终导致发动机失效。”

特斯拉笑了笑,“你觉得,我会没有考虑到吗?”

闪击波兰一愣,随后仔细的看着面前的氢气内燃机,他似乎是察觉到了些许问题。

“进气、排气的位置被调换了。”

他仔细思考了片刻,随后,他眼睛一亮。

“对啊!排气集成在发动机内侧,而进气结构则放在外侧。

这样一来可以减少进气道的长度,并且减少内燃机运转时的散热对进气管道的影响,造成混合气体温度过高导致的早燃问题。

同时还有利于均衡的增加两侧气缸的进气量,毕竟发热值增加后,所需要的进气量也是对应增多。”

特斯拉略显意外的看着闪击波兰,虽然只是一个小改造,但是能一眼就看出这一改造用意的人,还是在少数。

“有些时候,一些看似棘手的问题,其实只需要一些简单的巧思就可以解决,氢气内燃机我在昨天就在设计了,修改的结构可不只是喷气进气。

可以将它拿回去,拆开来好好研究一下吧。

不过不用太耗费心思去研究这个,氢气内燃机只是做为过渡期使用的东西。”

特斯拉平静的说:“就输出机械能的动力装置而言,电动机的优越性是发动机不可企及的。

极高的能量转换效率,几乎免维护的使用特性,完美的输出外特性曲线,变态的转速范围,可怕的功率密度,优秀的nvh,较为低廉的成本,良好的空间布置能力。