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第489章 运输费(2)

于是下午,林良让人来传话,表示接受邓辕飞的意见,每家商会愿意支付六十五万银币的运输费用,不过另外附加一条。

在前往万恶之地的中途,得让商会的人下船,其实就是将原来的直航,变成中转。

昨晚谈的是直航万恶之地跑运输,但是直航期间肯定会途径沿途其他府城、郡城,那就捎带一起运输。

这是五大商会在试探夏侯夜明,到底按全程直航计价,还是按站点计价。

如果是按全程计价,今后还有商量,如果是站点计价,价格死贵,那就没得商量。

孙芝赣很快将消息告诉了夏侯夜明。

五大商会各个都是人精,果然不好对付。

那陛下您的意思是?

飞舟的损耗与灵泉消耗的价格如何计算?

呃,目前还没有明确计价方法,不过灵泉取之不尽用之不竭,应该不是问题。

关键还是建造一艘的成本、寿命和研制费用需要多少,只有核算出这些,才能具体定价。但现在两眼一抹黑,难以定论。

一个商会一趟站站下船,却只付六十五万银币,未免也太便宜了他们。回复他们,六十五万只算单程,若需往返须得一百五十万银币。

是,臣立即去说。

孙芝赣又将口谕原话转给邓辕飞。

往返一趟一百五十万按说是不贵,飞舟一次能装无数货物,利润是相当惊人的,关键还是这一百五十万到底管多远的距离,是随便一个往返的距离一百五十万,还是指紫凰城到遗迹的距离往返一趟一百五十万。

老夫只负责传话,要问,你自己去问陛下。

我说孙会长大人,你们把我当球踢啊。

这就是你的事了,反正老夫还要脸皮。

我就不要啊。

邓辕飞估摸着,商会默认的距离是从紫凰城到遗迹的距离。

这就意味着,单程就能覆盖整个帝国全境一条线上的供货。但夏侯夜明却没有明确单程的距离,这就意味着今后可以变相涨价。

离开学会,邓辕飞再去瑞福商会去见林良。

林会长,在下又来叨扰了。

你们学会怎么说?

学会的意思是,六十五万只包单程,往返需要一百五十万。

是不是太贵了,单程六十五万,往返不应该更便宜吗,况且说此去之后,你又不会来,何来往返。

这次是不会来,但飞舟今后会常用,您总不能只跑单程,不跑来回吧。

那单程到底是多远?

在下是这么想的,可以用这次的距离和送货量为标准定价,这次的距离是从紫凰城到遗迹,然后按每小时运输多少货量分配计价,您看怎么样。

有点意思,你且回去等消息吧。

那好,在下告辞了。

回到学会,孙芝赣又有话说:

这不是明摆着吃亏吗。要是他们一次送上一年的货,咱们岂不是连本都赚不回来。

孙会长,账不是这么算的。

那怎么算的?

您想想看,商会为什么要送货?

当然是前面缺货才要送货。

那前面缺什么,后面知道吗?

这个你什么意思?

首先,送货需要知道前面缺什么,所以各地商会分号与地方店铺之间是半月或一月集中发一次货,紧急情况则是信件随到随发。