主持人笑道：“林总这么一解说，连我这个外行，都听懂了几分！咱们的c929宽体客机，就好比是搭积木一样的，在这条脉动式生产线上完成总装，对吧？”

确实，c929宽体客机采用了模块化的设计和装配，所以它的确是像搭积木一样的完成总装，因为它的机翼，机身，这些大部件，内部的结构都是高度完成的状态。

比如说管路，电缆，绝缘毯，地板，座椅的导轨等部件都是安装好的，脉动式总装生产线需要做的只是内部装修，采用模块化装配的好处是显而易见的，可以大大缩短总装的周期，提高生产速度！

林鹏笑道：“没错，差不多是这个意思吧！三号工作区还没有完，到四号工作区，还要进行各种测试工作，确实飞机上的各个系统按设计要求工作，这里面包括了测试液压系统，空气检查、水管检查和水试验，还有航空电子试验、飞行控制试验及起落架收放测试。在完成这些测试后，c929宽体客机才被送入喷喷漆车间完成机身的喷漆工作！”

今天的彩排进行得非常顺利，林鹏和吴总师的讲解，也让央妈的工作人员，都感受到了c929宽体客机有多么先进，多么了不起！

这是全中国人的骄傲，中国商飞成为世界第三大飞机制造商，已经指日可待了！

不仅仅c929宽体客机马上就要下线了，arj21-700支线客机，很快也将迎来首架量产机的交付。

在网络上，有关央妈明天早上友，制作出了c929宽体客机改装成的空中预警机合成图片，不过网友的想象还是不够大胆，c929预警机仍然是背着一个大圆盘。

现在中国已经装备了不少的先进战斗机，可以说在空中力量方面，已经是仅次于m国和毛子了，虽然说在战斗机这种主力机型方面，已经相差不多，并且歼轰八很快就将装备中国空军和海军航空兵，使得中国成为世界上第二个装备四代机的国家。

未来更有歼二零这种更加先进的隐身战斗机服役，那时候中国的战斗机力量绝对可以直逼m国。

但是在特殊的机型方面，中国却相差比较大，还需要一定的时间才可以补上这些短板。比如说空中预警机，反潜巡逻机，电子侦察机，空中加油机等大型特种飞机。

c929宽体客机军用型，可以说在这些特殊机型的改装方面，比运三零和运十五更为适合。

虽然说中国已经有了先进的空警2000大型预警机，但数量只有四架！这就是因为没有自己的大型空中平台。

当然运九改装的空警500在预警雷达性能方面更加优秀，但是却因为载机是中型运输机，整体性能受到影响。

现在运三零战略运输机也快要服役了，但是却并不适合改装空中预警机，反潜巡逻机，包括已经立项的运十五大型运输机同样也不是最适合的，只有c929宽体客机才是最适合的大型空中平台。

当然c929宽体客机的军用型号，还任重而道远，首先就是国产的长江系列发动机，必须要完成定型批量生产才可以。

其次还有很多配套的系统和设备，也要完全的国产，才可以让c929穿上军装！

在民用方面，c929宽体客机不仅仅可以载人，也可以成为一款很好的民用货机，一机多用，这是大型客机的必然使命。

现在c929宽体客机就要下线了，全球都将为之瞩目，林鹏知道明天，自己也将成为全球瞩目的焦点人物！

甚至他的另外几大身份也将被报道出来，运三零战略运输机副总师，歼轰七b副总师，歼轰八副总师，arj21-1000副总师，c929-200总师！

除此之外，还有大鹏汽车和中航汽车的多款热销车型，都是由林鹏操刀设计的！

这样的跨界设计师，只怕在全世界也找不出几个来，而取得这样大的成就，更是前无古人，后无来者！

林鹏倒也没有因此而感到骄傲，因为他知道这完全是因为重生，以及获得了脑机融合异能才带来的。

但正是因为这样，才使得中国航空工业这么快就迅速的崛起了，未来实现对几大航空强国的超越也不再是梦想！