但是对于进一步的降低通用汽车和福特汽车的信心是非常有效的。

通用汽车那帮人对华夏市场越是没有信心，就越是会去想办法抢蛋糕吃。

那东瀛车企和高丽车企的压力就更大了。

“嗯，这些就交给你了。”

“反正今年我是绝对不想看到通用汽车和福特汽车的任何一家合资工厂在国内生产任何一辆汽车。”

伴随着曹阳的这个指示，南山汽车集团这个庞大的机构立马就行动了起来。

互联网上关于魔都通用和长安汽车的相关报道也立马就多了起来，不过全部都是负面新闻，一条正面的新闻都找不到。

这让不少盯着这个事情的人，也是各有想法。

作为当事者之一的长安汽车集团，自然也是在讨论着下一步的安排。

“易总，我看南山汽车集团的这个架势，应该是绝对不想看到长安福特继续恢复生产了。”

“我觉得公司可能需要考虑及时止损的安排了。”

张林作为长安汽车集团的副总经理，负责的主要就是合资业务相关的问题。

虽然长安福特关停绝对不是他希望看到的局面，但是如果这个结果是不可避免的，那么提前做一些准备就是必须的。

要不然到时候一堆乱七八糟的事情都会冒出来，最终都还是要他去收拾烂摊子。

“集团的自主品牌业务已经发展起来了，长安福特对我们来说，已经不是完全不可缺少的存在了。”

“既然南山汽车集团一定要它们倒闭，我们要是从中作梗的话，最终确实也是得不偿失。”

易佳心中叹了一口气，没有太过纠结。

之前曹阳就跟他沟通过长安福特的事情，发展到现在，南山汽车集团是绝对不可能让长安福特继续生产了。

要不然这就是打它的脸。

甚至华夏的相关部门也都是不希望长安福特继续生产。

它们暂时不合适直接跟美利坚一样通过出台政策来关停长安福特，但是肯定不希望自己国家的企业被赶出了对方的市场之后，对方的企业在华夏却还是过得很滋润。

大家都是要脸的。

要是华夏自己的自主品牌完全不争气，像是八九十年代那样子需要国际汽车巨头来帮助发展汽车产业，那就算了。

现在的情况已经完全不是那样子了。

哪怕是所有的国际汽车巨头都退出华夏市场也都没有关系。

站在整个华夏的角度，市场就在那里。

哪怕是有十几家合资车企倒闭了，也没有关系。

因为这些车企的市场会被自主品牌车企给替代。

最终不管是也好，就业也好，整体上都不会受到特别大的影响。

甚至还能进一步的推动国内汽车产业真正的转型升级。

从整个产业链的角度看，华夏获得的利益反而增加了呢。

毕竟合资车企里头，别看股份是对半分，但是产业链的利益，绝对是大部分都被外资车企和相关的零部件厂家拿走了。

像是羊城丰田，看起来羊城汽车集团拿到了50%的股份。

但是发动机公司的股份，丰田汽车占据了70%。

变速箱更是从爱信购买，跟羊城汽车集团没有一毛钱的关系。

其他的许多零件是从电装、樱泰、丰田合成、捷太格特等零部件企业购买，也都是丰田嫡系的厂家。

最终一辆汽车的产业链上的利益，羊城汽车集团撑死了就拿走了30%，不可能有50%那么多的。

但是如果羊城丰田关停了，最终市场被羊城传祺等自主品牌取代了，那么所有的收益就都留在了国内。

各路民营汽车零部件企业也能迎来一个快速发展的阶段，从而让华夏变为真正的汽车强国。

“那我直接去跟南山汽车集团那边联系一下，把我们要关停长安福特的意思给传递过去。”