“所以这一次出售沃尔沃汽车，我有把握卖出去一个比捷豹路虎更高的价格，但是现在吉利汽车的开价已经比其他的潜在收购者要高了。”

“我们想要继续提高的话，空间也是比较有限了。”

克里斯也不想给自己太大的压力。

到时候谈下来的价格穆拉利不满意的话，自己还得挨骂。

倒不如一开始就把情况给说清楚了，这样子就不用担心那么多。

谈多了，那是功劳。

谈少了，也没有错误。

这样子才能让克里斯放手一搏。

“原本我以为华夏人很穷，早年间为了买一架飞机，甚至需要卖上亿件衬衫才行。”

“没想到华夏人其实还挺有钱的，特别是在涉及海外收购方面，更是比许多国家的商人都要大方，不趁着这个机会好好的捞一把，以后就找不到这么好的买家了。”

在穆拉利眼中，华夏人的画像已经变得复杂了起来。

不过他肯定还是希望把沃尔沃汽车卖给华夏人。

作为一个汽车大国，华夏有超过100家的汽车企业。

多一个沃尔沃，少一个沃尔沃，对于华夏的市场来说，影响是很小的。

这一点，沃尔沃汽车内部也已经是有这方面的意识。

所以作为母公司的福特汽车，也是因为意识到了这一点，所以才要卖掉一堆的品牌。

“华夏的外汇储备，现在可是非常的充足，我看看到时候如何把这些信息利用起来。”

“要是南山集团愿意跟我们打一个配合，那就一切都好办了。”

“可惜曹阳不愿意坑自己人。”

“这一点，跟我接触到的其他华夏人是有点不一样的。”

在克里斯眼中，美利坚那边的华夏人，为了自己的利益，出卖起自己的同胞的时候，比谁都还要狠。

出门在外，最应该防范的就是这些所谓的“老乡”。

到时候老乡见老乡，两眼泪汪汪。

可惜这个泪，就只有你的。

“我的看法倒是跟你有点不一样。”

“像是南山集团这样子，愿意堂堂正正的跟你展开竞争，其实是一种实力和底气的体现。”

“南山集团在华夏的影响力，应该是很大的，需要顾忌的东西也是很多的。”

穆拉利跟克里斯闲聊了起来。

以前，穆拉利会谈到华夏，多数情况是因为华夏的航空公司又买了波音或者空客的多少架客机。

现在却是更多的是因为南山集团又怎么怎么了……

“这倒是事实，南山集团在华夏的地位，已经慢慢的有点通用汽车在美利坚的地位的意思了。”

“他们的员工数量和营业额规模都是非常可观的。”

“去年年底的时候，他们内部还有点担心把星辰汽车的工厂变为三班倒，会不会出问题呢。”

对于汽车厂家来说，大多数情况是实行两班倒，只有一些特殊的瓶颈工艺，才会三班倒。

当然了，为了将有限的土地上面的建筑充分的发挥自己的威力，三班倒就应运而生了。

不客气的说，这个班次，有点不人道啊。

虽然也满足了8小时的时间，甚至算上吃饭什么的，都还没有8个小时。

但是上夜班的辛苦，没有体会过的人是没有发言权的。

“不管怎么说，我们跟南山集团的合作也是很多年了，150现在都还没有进行换代，继续使用曹阳设计的外观。”

“从这一点上来看，就已经是可以充分的体现我们双方的紧密合作关系了。”