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第495章 新公司!南山集团的又一种战略转型

曾婷婷没有跟大家说谎,今天到底要干什么,她还真是不知道。

既然下面的人都已经聊到了,曹阳自然没有必要按部就班的再让大家讨论。

“偏偏这部分市场的空间还不小,值得好好的搞一搞。”

“从培养消费者的习惯的角度来考虑,其实直接生产电动车是更加合适的。”

比亚迪汽车销售部部长吴华饼第一时间就跟研发负责人梁传庆和吕发祥来到了王福的办公室。

曹阳适当的透露了一下自己的想法和规划。

“普通消费者也开始可以考虑接受一些电动车了。”

“电动车的优势是什么,卖点是什么?”

王福一锤定音,决定了电动车平台的发展事情。

“如果要专门的去研发电动车平台,这个投入可能有点大。”

“现在看来,很可能这部分的市场,就是曹总给电动车预留的?”

对此,梁传庆和吕发祥都没有再说什么。

南山集团要有自己的电动车公司,生产50万以下,二三十万以上的车型。

林城耸了耸肩,表示自己也是啥也不懂。

这一考虑,还真是觉得这个方案似乎可行呢。

而这个时候,曹阳也终于踩着点来到了会议室。

不管之前有没有疑问,现在肯定是没有疑问了。

“要么就是找投资机构融资烧钱,要么就是尽快的上市融资圈钱、烧钱。”

这一点,倒是大家都知道。

剩下的就是这款电动车要怎么搞的事情。

“王总,我们公司是不是直接去研发一款电动车平台?”

“如果售卖的电动车是三五十万的中高端产品的话,那么考虑到了补贴之后,还是有可能实现盈利的。”

这种情况下,要花大价钱研发电动车平台,梁传庆肯定是要比较慎重的。

公司大了,不能什么事情都靠老板一个人去判断,得充分调动下面的人的工作积极性和主观能动性。

“这一点,也是跟传统燃油车非常不一样的地方。”

现在企划阶段不考虑清楚这个问题,到时候肯定会有大麻烦的。

“今天的会议主题是什么,我还想问问你们呢。”

“我听说美利坚那边,特斯拉已经准备在今年上市了。”

今天开会本来就是要跟大家讨论。

现在的话,情况似乎有点不一样了?

“所以这一阶段,我们确实是没有必要去搞专门的电动车平台,消费者不会在意的。”

不过,也不是一点道理都没有啊。

“那个时候我们要再想杀出一条血路,难度就要高很多了。”

“虽然现在油价下跌了,但是伴随着经济的恢复,油价肯定也会慢慢的上涨。”

但不是现在搞,而是三年之后再搞。

这样子的电动车,在华夏注定是卖不出去的。

……

像是后世的奔驰,它们推出电动车的速度比较慢,电动车卖的就非常惨。

曾婷婷提出了一个比较尖锐的问题。

同样的,她也是支持南山集团的电动车方案,尽可能的先朝着电动公交车和电动客车的方向去发展,这可以充分的利用羊城市的支持。

“将来如果我们的电动车能实现自动驾驶,那么一定可以吸引不少年轻人去购买电动车。”

“低端车依靠南山红旗,主打25万以内的汽车销售。”

作为销售部部长,她是需要考虑今后的电动车销售的问题。

这种电池的能量密度相对比较低,用在电动车上,虽然勉强也能达到300公里的续航,但是成本不低,没有插混来的划算。