方大文跟林佳燕随口交流了起来。

一直在汽车行业耕耘，对于华夏汽车行业的情况，方大文是非常熟悉的。

在他看来，未来三年，也许是电动公交车的春天，但绝对不是电动车的春天。

普通消费者要接受电动车这种东西，还是需要非常长的时间的。

“但是南山集团的眼光，在业内一直都是很有名的。”

“他们在这个时间点成立未来汽车去搞电动车，肯定是有他们的理由吧？”

林佳燕有点不服气的反驳了一句。

“我只能说南山集团的这个动作很有前瞻性，但是想要成功，没有那么容易。”

“再过三年看看情况，然后再发力电动车，也许是更加合适的。”

方大文对自己的观点是非常有信心的。

好在林佳燕也没有那么头铁，没有继续争执下去。

不过，类似的新闻在行业内却是快速的发酵。

首先担心的就是羊城汽车集团的张家齐和曾广达了。

按照计划，今年年底羊城传祺和南山集团合作的电动出租车就要小规模的量产了。

将来羊城传祺的电动车，完全是深度绑定在南山集团上面的。

现在南山集团自己成立了一家新的电动车公司，那是什么意思？

“张总，曹总的动作，有时候单纯的依靠猜测是很难猜出来的。”

“我觉得要不就直接给他打个电话问一问？”

“这样子我们就不用那么担心了？”

曾广达看着忧心忡忡的张家齐，提出了自己的建议。

在几个大型的汽车集团当中，羊城汽车集团的底蕴是最薄弱的。

<div class="contentadv"> 到现在为止，他们其实没有掌握什么属于自己的核心技术。

哪怕是所谓的自研发动机，其实也是在南山集团的1.5T的基础上在开发。

至于电动车相关的零件技术，不管是电池还是电机，亦或是其他的零件，羊城汽车集团在这方面的积累基本上也都是零。

如果南山集团亲自下场参与电动车竞争，羊城汽车是没有任何信心能够打赢的。

“电动车虽然现在受到政策支持，但是应该是不怎么挣钱的。”

“我有点想不明白南山集团为什么成立未来汽车。”

“难道他们真的看好这一块的市场？”

“如果是的话，那么我们今后的战略，也是有必要进行一些调整的。”

张家齐操心的事情，显然不仅仅是南山集团成立了未来汽车。

他有点看不懂未来的发展，这也是很让人郁闷的。

越是身居高位，对于未来的把握就显得越重要。

只有对未来有比较清晰的认知，才能带领羊城集团快速前进，甚至超越春城汽车集团和西风汽车集团，成为全国的汽车行业龙头。

那样子的话，张家齐在华夏绝对也算是一个人物了。

“电动车代表了未来，这一点大家都很清楚。”

“不过这个未来到底什么时候到来，不同的人却是有着完全不一样的看法。”

“入场太早，投入了大量的人力物力，很可能就给后来者做了嫁衣裳。”

“这里面的风险，也是不能当做看不到。”

“南山集团家大业大，一个未来汽车哪怕是搞砸了，对整体的影响应该也是比较小的。”

“但是我们羊城传祺就不一样了，要真是搞砸了，日子可就不好过了。”

虽然有羊城丰田和羊城本田两块田给羊城传祺输血，但是如果搞得太夸张的话，这个成绩肯定就不好看了。

这一点，曾广达也是心中有数的。

“等南山集团官宣吧，到时候肯定有不少媒体想要了解这些问题。”