“卖应该是卖的，不过他们卖沃尔沃的决心估计没有阿斯顿马丁那么坚决，并且要价肯定也是更高的。”

“阿斯顿马丁都卖掉了，为什么不干脆把捷豹、路虎和马自达的股份也都一起卖掉算了。”

曾婷婷打听到消息的第一时间，就给曹阳汇报了这个动静。

克里斯也是聪明人。

穆拉利第一步就是对媒体放了不少豪言壮语，给自己自吹自擂了一把。

哪怕是这些车挂的是星辰汽车的车标，有可能替人家做了嫁衣裳。

至于阿斯顿马丁，短期内看起来还是一个赔钱货。

虽然曹阳想问的是路虎汽车的事情，但肯定不适合一打电话就问路虎汽车卖不卖啊。

“从1959年DBR1拿下勒芒冠亚军之后，阿斯顿马丁的勒芒辉煌史就此开始书写，从曾经的GT1组别到后来的GTE，阿斯顿马丁都有着非常不俗的战绩。”

“福特汽车1季度在美利坚的销量已经被丰田汽车给超过了，大概率今年美利坚市场老二的位置也保不住了。”

“看来穆拉利很希望自己上任之后的第一个季度财报就能有明显的改善啊。”

“穆拉利的这个决策，还是比较及时的。”

这些话，很多人都不相信，坐等看笑话。

可惜的是后面国产化的车型选择上面，有点失败。

越是困难的时候，福特汽车就越是不会放弃任何挣钱的机会。

“曹，你在这个时候给我打电话，我猜一定是跟阿斯顿马丁被卖有关系？”

这种情况下，心情自然是不错了。

生生的搞出了一堆紧凑型的SUV车型，一下就把路虎的牌子给拉低了。

这种情况下，美利坚市场的表现就很重要了。

毕竟，不管真假，南山集团之前都有跟福特汽车接触，想要购买路虎汽车。

“我晚点直接给克里斯打个电话了解一下，他现在已经升任负责采购中心的副总裁了。”

虽然按照正常的历史发展，福特汽车是明年才会把捷豹和路虎打包一起售卖。

“再说了，现在资金情况没有那么紧张了，卖其他品牌的压力就没有那么大了。”

“按理说他们应该知道我们对路虎汽车有兴趣，但是福特汽车的人居然没有主动的跟我们联系，看来他们确实是不会立马把所有的品牌一股脑的出售。”

可以心安理得的拿着高额的年薪了。

“福特汽车给我们下的订单，从5月开始就去到了每个月3000辆。”

原本以为收购一家车企的谈判会持续很长时间，没想到居然那么快。

要是一口气把阿斯顿马丁、捷豹、路虎、沃尔沃等品牌都卖掉，今年的业绩是好看了。

所以只要不涉及什么特别机密的事情，克里斯还是愿意跟曹阳交流的。

特别是沃尔沃还是当地代表性的企业，哪怕是福特汽车要出售，也是涉及方方面面许多的事情。

“我明白了！”

“曹，你要是真的对路虎汽车感兴趣，那恐怕需要出一个比较高的价格，才能让穆拉利心动。”

与此同时，穆拉利在福特内部进行重组调整，为推出满足市场需求的产品做好准备，从而实现扭亏为盈。

“我们让出去了那么多的利润，基本上就挣了一点辛苦钱。”

虽然福特汽车的局面很严峻，但是采购中心这几年的表现让董事会还是比较满意的。

毕竟，他们之间的关系，不仅是甲方和乙方。

“还有沃尔沃，这些品牌对福特汽车来说，都是一个累赘。”

这种时候在老板面前表现自己的努力，是最有价值的。

“真要是单纯的买品牌附加值，那估计消费者对法拉利更有兴趣。”

再加上采埃孚供应的9AT在后面跟路虎的发动机一直都不是很匹配，各种问题层出不穷。

顺着克里斯的话，先聊一聊阿斯顿马丁，显然是更加合适的。

“克里斯，这一次福特汽车卖阿斯顿马丁，速度似乎有点着急啊。”