听见远处传来的日军飞机的怪叫声，以及日军20多架战斗机，轰炸机恶狠狠的朝着地面上的第一师坦克装甲团扑来时，王靖国副师长霍原壁两人顿时紧张起来。

高大威猛的“太行”坦克重达35吨，虽然号称陆战之王，但毕竟只能在陆地上称王啊。

而此时日军的战斗机和轰炸机绝对是这些大家伙的噩梦。

两人不由将目光转向汪寒。

汪寒淡淡的一笑说道；“早知道小鬼子会狗急跳墙，我们肯定留有后手呢。要不然我也不会让咱们的“太行”坦克大模大样的暴露在河滩的空旷地带。

你们看！那是什么？”

说着汪寒用手指向南边的天空。

王靖国和霍原壁两人随着汪寒手指的方向看去。

只见南边的天空中，猛然出现数十个大家伙。

这些大家伙飞得极高，但是此时已经在向下俯冲，越来越近，越来越清晰。

在眼光的照射下，机身上的青天白日标志赫然出现在众人眼前。

“是咱们的飞机！”

两人顿时激动的叫道。

只见10架银色的猎鹰犹如猛虎下山一般，朝着日军的20多架飞机扑了下来。

这就是汪寒留的后手，从美国购买的10架p40战斗机。

这些飞机通过“泰山”号远洋货轮千里迢迢的从大洋彼案运到中国，然后从同蒲铁路运到太原。

可是飞机运回来了，战斗机驾驶员却不好找。

国民政府的航空学校本身的学员就供不应求，老蒋也不会将中央航校的毕业生派到山西来。

所以汪寒只有再想办法。就是后来传说中的“飞虎队”模式。

“飞虎队”全称为美籍援华志愿大队。后改为第14航空队），又称飞虎队（flyingtiger），由美国飞行教官克莱尔·李·陈纳德创建。

主要工作区域以中国云南为主。

1941年8月1日，蒋介石发布命令，正式成立中国空军美国志愿大队，任命“陈纳德上校为该大队指挥员”，以高价（陈纳德部的第一批100架霍克-81战机单价45000美元）采购战机供其使用。

插翅飞虎队徽和鲨鱼头形战机机首闻名天下，其“飞虎队”的绰号在战时需要鼓舞士气之故迅速传播。

（战前任航空委员会秘书长的宋美龄认为到必要时，只要有钱，何愁买不到飞机）这个就不多说了。

先前将经费存着不买，到了后来有钱也买不到了。

只好花大价钱购买。

并耗费十余倍于中国飞行员、数倍于美国飞行员的薪水聘请美国飞行员，同时花重金保障其生活。

说白了就是花钱请来的雇佣兵。

银子汪寒当然也有啦。可是汪寒不会花那么多的钱让美国人白赚。

汪寒通过“北岳事业公司”以及和胡佛的关系，在美国找到一批穷困潦倒的美国空军退役的飞行员。

以给他们比在美国双倍的工资，聘请他们来中国作战。

同时还必须签订“生死协议”。

拿钱可以，生死自负。不能将美国佬惯坏了。

这批美国退役的军人在美国除了会开飞机，没有任何工作技能。

加上那时候美国还没参战，全民都搞经济建设。这些退役飞行员生活没有着落。

正好“北岳事业公司”可以提供丰厚的报酬，到中国开飞机赚钱。

一个个屁颠屁颠抢着报名。

不过在最后签订“生死协议”的时候，还是有部分人退缩了。

美国人也有怕死的啊,而且怕死的美国很多。

不过怕死的咱们不要，钞票往桌子上一扔。总有人为钱卖命。

最后招收了30名美国退役的空军飞行员，并签订了劳务合同。

不管是为了钱还是其他目的，既然他们愿意到中国战场来。汪寒也不会亏待他们。

为每个人购买了美国摩根家族的保险。这样即使他们最后在中国挂了，家人也会得到一笔丰厚的保险收入。

就这样，30名美国飞行员来到了山西太原。加入到了晋军的航空队。

航空队总共只有10架战斗机，所以必须小心谨慎，不能有任何意外。

如果是从国内招收飞行员，那些中央航空学校毕业的学员们，还都是菜鸟。

还要从头试飞，训练等等。真正等这些学员们学会了驾驶战斗力升空作战，不是一时半载的事情。

战事紧张，没有多少时间准备了。

幸好汪寒从美国请回来的这些美国退役飞行员。

这些家伙们个个个都是老手了，驾驶战斗机的经验丰富。只要熟悉航线地形空中概况后，就能直接拉出去干仗。

但是这个航空队汪寒一直没有使用。

平时都是简单的训练保养，想憋这些家伙们一段时间。

等这些美国佬一个个关苕了关久了，向往蓝天的时候。

滹沱河之战开始了。等汪寒带领第一师的官兵将日军的萱岛支队的步兵联队，骑兵联队和战车大队都打暴了的时候。

日军指挥官萱岛高终于派出了他的王牌——华北方面军航空战队。

此时两个中队的日军24架飞机以攻击队形，正准备对地面河滩上的中国坦克军团进行攻击。

猛然东南方向，眼光照耀之下。一排排老鹰般的银色战鹰，对着它们俯冲下来。

航空队的队长叫大卫？瓦格纳。美国陆军航空航空队（美国空军的前身）少校退役。

大卫？瓦格纳是宾夕法尼亚人，他来自一个名叫南希格洛尔的小城镇。

毕业于南希格洛尔高中，然后作为工程系学生就读于匹兹堡大学。

他的专业是航空工程，但他在三年后离开了他的大学学习加入了陆军。

尽管他没有获得学位，但他的航空工程知识远远超过了当时的典型战斗机飞行员，并且对飞行的热爱让他成为了一名陆军航空队的飞行员。

在德克萨斯州兰道夫机场完成航空学员训练后，他被任命中尉军衔，并被派往一个战斗机中队，位于密歇根塞尔福瑞德机场的第27驱逐中队，离底特律不远。

瓦格纳很快证实了他是一名熟练的飞行员，并获得了绰号“buzz”。

获得这个绰号的原因有两个说法。《时代》杂志的一篇文章引用其他飞行员的话说，他非常优秀，他可以贴地飞行把机库的屋顶掀掉。

而另外一种说法是，他在外面训练任务时，习惯于“buzz”哪些在任务中偶遇的不知情的飞机，这包括哪些民航飞机。

无论如何，毫无疑问，瓦格纳是一位非常优秀的飞行员，他可以在树梢高度飞行。

不过瓦格纳也为他高超的飞行驾驶技术付出了代价。

由于航空理论和飞机驾驶都非常优异，已经是上尉的他被提升为少校。并被任命为飞行教官。

在升任少校的当日，为了庆祝自己的升职，并向学员们展示自己的飞行技术。

瓦格纳亲自驾驶飞机来了一次表演飞行。从两个街道中间横穿过去。

这两条街道只有30米左右宽的距离，一般飞行技术好的驾驶员也勉强可以完成。

但是特殊的是街道的尽头有一座教堂，必须在横穿过去后及时拉起机头。而且时机必须掌握的恰到好处。

不然不是飞机撞到地面，就是撞到教堂。

到时候神父也没有办法，就会真的见上帝去了。

可是瓦格纳艺高人胆大，喝了一瓶“杰克丹尼”就上了飞机。

飞机起飞后，显示左右横滚，然后又是上下俯冲。最后来到两个街道的中间，贴着地面上的马路就“呼”滴飞了过去。

飞机笔直的在街道中间贴地飞行，将路人行人的帽子，女孩的裙子，统统刮得不要不要的。

一路过去，鸡飞狗跳。眼见到了街道口，一座高大的哥特式教堂耸立在面前。瓦格纳猛然一拉操纵杆，飞机几乎贴着教堂顶部的避雷针飞了过去。

最后瓦格纳得意洋洋的在学员们的高声呐喊中，将飞机开回机场。

可是飞机刚刚落地，突然来了一大队的车队。

最后从一辆五角星标志的克莱斯勒轿车上，下来一个大腹便便的家伙。众人一看，我的妈呀，既然是美国密歇根州的州长，米歇尔·菲佛。