至于新旧筑段之间的衔接问题——后世通常采取预埋石头衔接。

预留拉筋接口，也是一个解决的办法。73zw捌.com

说白了，就是一半石头、钢筋，在先筑造的墙体内。

另一半会在新筑造墙体时，镶嵌进去。

再简单点的讲解——

“就好比两根钢管，如何不用焊接，连接起来？

自然是在里面塞一根钢管、木棍啊！”

这叫“咬茬”。

不过，城墙是要抗炮击的，石头预埋的效果更好！

后世高速路、桥梁基座、大坝，通常都是钢筋和石块相结合的办法。

收缩应力的预防办法，新旧墙体的衔接办法……

说穿了，一文不值！

夯土城墙的收缩应力更大呢！

古人都能完美解决！

——更何况是水泥建筑的收缩应力了……

在朱由检的规划里，这些小吏员，就是各个建筑队的包工头。

也就是利益即得者。

或者说——朱由检以国家为主导的新资本集团的——基层利益既得者。

只不过，他们统一隶属在皇权之下，披上了吏员的外衣罢了！

换句话说，朱由检打造的新大明，完全可以用另外一个名字——皇权主导的资本主义。

名只是个名字罢了。

刻舟求剑者，早已钉在历史的耻辱柱上。

本质，才是真相。

换句话说，朱由检的一系列手段，完全是将新大明，打造成了整合在一起的新资本集团。

而吏员，不过是股份制公司内的领导阶层罢了。

汉江商号附近，就是石灰山。

这是南京城外的一座大山。

史书上称之为——幕府山。

这里就是水泥的原材料产区。

至于炼铁的矿渣，南京周边多的是！

安庆更是明代苏钢法的中心，矿渣堆积如山。

至于另一个原材料——黏土，更是随处可见。

至于煤炭，能烧制钢铁的地方，少了这玩意吗？

把石灰石、粘土磨成面，经过1450度煅烧成熟料后，再和炼铁后剩的矿渣同磨。

至于比例，水泥原料的配比，要根据实际情况而定的，不是千篇一律的。

大概为石灰石67-75%，粘土10-15%，铁矿0.5-1.5%，还有煤8.5-11%。

先磨后烧，再磨，出来就是水泥了！

水泥的烧制只是一层窗户纸，捅破了，又有什么难度呢？

早已不知道建造了多少座水泥厂的吏员们，已经修建好了一处处烧制水泥的高炉。

就地取材，取之不竭也！

水泥的产量，完全不用担心。

有了蒸汽机，还怕没有研磨的动力吗？

再说了，南京紧挨长江，水力作坊，早在西汉就成熟了。

领头干活的，都是朱由检新大明的既得利益者。

底下的民夫，却是南京本地百姓。

南京有多少人呢？

按照明史的记载，明初洪武时期，京城（即全用砖石包裹的第三重城墙之内）约为120万人。