尤其是孙宇这种几乎和新车压根就没什么区别的车。

那上面的拆车件可都是好东西。

“所以我说啊，小同志你也是心太大了，正常人家修车但凡过夜了都要小心，你这直接开过去好多天也不去看看，听你说的，还是辆这么好的车！”

“我估摸着就是你这种态度，让人觉得你是那种比较粗心的人，虽然这事就算细心如果不懂行也其实发现不了……”

这位老警官很能唠，他说这种偷换零件的事其实在十年前很多，那会零件贵，现在基本上没有了。

尤其是正规的4s店，他们赚钱的方法太多了，这种换零件的事几乎没人做，相比起保养之类的项目，这赚钱少，而且还速度慢，做这种事的一般都是外面的修车行。

对于4s店来说很多时候换零件得不偿失，要是被人发现了，担很大的责任不说，这口碑直接没了。

所以现在基本没人这么做，只是孙宇的这个情况实在特殊，新车，豪车，利润大，孙宇这个人也心大，刚修好结果还被店里的员工给开着出事了。

那正好，反正谁也不知道事故情况如何，换了也就换了，应该是属于临时起意。

而且，真的给你换了，你也发现不了，因为你不可能把那些零件拆下来挨个看。

电话那边此时已经说上头了，老同志已经开始给孙宇讲一些更深层的内幕了。

修车这行当门路挺多，一辆豪车来修，检查了两天发现是某个零件需要清洗一下。

那怎么办，花了这么长时间就赚个两百块的工时费？

那不如多赚一点，随便弄坏点东西，然后告诉他需要换零件大修。

尤其是当车主来看的时候发现车已经拆开了，那很多情况下你告诉他换什么他都答应……

这就是信息差，各行各业基本都有这种灰色区域，毕竟行如隔山，有的人做生意就是踏踏实实讲口碑，有的人就想着坑蒙拐骗一笔捞足。

“王叔，你的意思就是，这换了零件很难查清楚是吧，除非是把车上的那些零件全都拆下来，挨个对比。”

“对，但是这样，很麻烦，不过基本上要换的肯定是比较贵的零件，普通的也没必要。”

“你这是新车，这么拆了之后在重装，说实话，这车真就一点价值都没有了！”

“我说小伙子啊，你不会真的想查吧，我虽然不建议你这样做，但是如果你真的想查可以联系一些专业的检测机构，只要肯花钱，他们什么都能给你查出来。”

“不过以我的经验来说，还是不建议这么做，得不偿失……”

又和这位十分健谈的老警官说了几句，随后孙宇就挂了电话。

然后孙宇走到自己的那年车前，依照着刚才所说的，对准一些关键部位拍了几张照片。

尤其是螺丝的部分，因为你只要想换零件，这些关键的螺丝都是要拧开的，只不过呢，外行人不容易看出来。

孙宇将照片发到那位王叔的微信上，很快便得到了回复。

“小伙子，我现在暂时是可以确定了，这些部位都有动过的痕迹，应该是被打开过。”

王叔也没把话说死，只是说有动过的痕迹，至于是不是真的被换了零件，那不好说，毕竟他人不在那里，无法亲眼看。