“不懂了吧？遥控板，你过来解释。 ”第五名拿起通讯器呼叫遥控板。

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遥控板噔噔噔跑进书房：“解释什么？”

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“蒸汽汽车早期发展史。 ”

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“哦。 ”遥控板沉默两秒调出储存的资料，正要开口又听到第五名扔来一句话，“长话短说，简单明了。 ”

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“1769年，法国人N.J.居纽制造了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车，运行速度3.5～3.9公里/小时。 1825年，英国人哥而斯瓦底.嘉内制造了一辆蒸汽公共汽车，18座，车速为19公里/小时。 1906年，人们造出了当时世界上跑得最快的蒸汽汽车，时速达到了127公里/小时，这也是保持了近百年的蒸汽汽车车速世界纪录。 解释完毕。 ”

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“现在知道了吧？”

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“哦，知道了。 可是直接就是百公里的汽车，感觉好奇怪，一点过渡都没有。 ”

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“嗯，说的也是，这么大件的东西，总得有个研发过程。 ”

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“对呀对呀，所以低速汽车还是要造几辆的。 ”

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“好吧，去跟实验厂说，照地球上的蒸汽汽车早期发展轨迹，先造几辆比自行车还慢的汽车给公众参观。 ”

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“耶！汽车比马车舒服多了。 ”

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“你想得太美了，在只能跑马车的道路上，汽车不会比马车舒服多少，能跑到五十公里时速就不错了。 ”

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“那也比马车快呐，又拉风，开到街上能把王室马车都给比下去。 不是据说总理大臣有意拉拢么，这么久都还没动静显然信心不够嘛，咱们就再给他们点信心呗，拉拢到咱们绝对不吃亏哦。 ”

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“呵呵，科技立足，通杀四方是吧？”

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“本来就是这样嘛。 ”</p>