中沙大环礁几乎全部在水下，只有少数点礁露出水面形成小沙洲。

几乎不可能有几十米高的岩石山和这样的植被。

“所以综合来看的话，这座岛屿最有可能的位置是在西沙群岛的西北侧外围，北纬17.8度，东经大约111度到112度之间的某处！”

想到这儿，赵为民的心脏砰砰狂跳起来。

这个位置，虽然仍然远离大陆。

但已经进入了相对熟悉的海域，甚至可能在某些航线的边缘地带！

更重要的是西沙群岛有我驻军和渔民活动，被发现的可能性大大增加！

当然，这一切都还是基于有限信息的推测。

但经过多次交叉验证和纠偏，赵为民对这番推测的信心增加了不少。

不过推断到这儿，又有一点他想不太通了。

如果这个小岛屿位于航线边缘地带的话。

为何在这儿都没见到过有船只经过？

难道是有什么特殊原因吗？

疑惑之时，他的目光朝大海望去。

碧蓝的海水延伸至天际，看不到任何船只的踪影。

但自己的数据与猜测要是没错的话。

那么这里距离大陆肯定不会太远。

既然确定了大致的方位，那么回家也不再是遥不可及。

接下来就是要建造一艘能够远航的木筏了。

赵为民倒不是没有想过造船。

只是就算是小船，建造起来也十分的耗费时间与精力。

时间与精力倒是没什么。

就是没有那么专业的工具。

自己现在有的工具，完全无法支撑造一艘船。

所以木筏是最好的选择。

虽然安全性有所欠缺。

但至少是现在自己能够建造的。

说干就干，赵为民立刻开始着手规划。

然而造木筏听着简单，但要能承受南海的风浪。

进行可能长达数百公里的航行，其要求绝非几根木头绑在一起那么简单。

不管是材料还是结构亦或是稳定性，载重，风帆，操控性等等。

每一项都要十分的考究。

首先，也是最根本的，是材料。

木材的选择关乎着能不能安全的在大海上生存。

岛上的树木种类不少，但并非都适合造船。

至少要符合一下几种标准才行。

一是密度要适中，浮力要好。

过于沉重的硬木如某些栎木，铁力木浮力就很差。

做成木筏吃水太深，阻力大且容易沉。

但过于疏松轻软的木头则强度不够，不耐海水浸泡和风浪冲击，容易损坏。

理想的材料是那些质地坚韧，单位重量浮力大的木材。

二是要耐腐蚀，抗虫蛀。

海水盐分高，还有各种蛀木生物，木材必须能长时间抵抗侵蚀才行。