“寡人会让内务局继续拨款给工局。”

“修路的事情，不能懈怠！”

在全国公路铺设完毕后，徐灵在朝堂上说了这么一番话。

其实正如他所想。

主干道的公路是全部铺设完了。

铁路也一样。

可直达各乡村城镇的公路却是没有。

徐灵下令修建的是那种双向四车道。

这是为了今后的汽车做铺垫。

工业革命时期，英国、法国等主城市的主干道，非常的狭窄。

那造成了环境的污染和交通的拥挤。

虽然有汽车了，可行驶在人群人海之中，总不见得是什么好事。

可有了四车道就不一样了。

可并排容纳四辆车行驶。

当然，

这是主干道，是一级公路，是用最好的沥青和设备压出来的。

通向乡村和城镇的道路就不必如此了。

城镇的话，只需双向车道即可。

乡村更简单，稍微比单车道要宽那么一点就好了。

汽车这玩意儿，即便量产出来，也不可能连乡村都可以使用。

能使用的仍旧是大组织和上流社会。

底层中层的人，仍旧会使用马车。

这并不能说马车就被淘汰了。

仍旧是在的，想要淘汰马车，最起码还要过个一百年才行。

当然，

修建这种公路，就没必要用沥青了，

水泥就可以。

也不是一级公路。

要求没有必要那么高。

随后两个月。

各乡长、镇长，都相继受到了要修路的通知。

即便是在深山里，也受到了一样的通知。

虽然是低级的公路，但在各个区域的修建难度却是不一样。

远在深山里的，那公路要修老长才能抵达城镇。

修路的基本政策，由徐灵传达到国府，再由国府传达到各县府，最后由县府传达到各乡镇。

一个镇子，周围就有好几十座村长。

多一点的，上百座。

修路则是将这些围绕在镇子周围的村庄连起来。