并由三人负责编写教材。

而有了知识加持。

三人自信。

基础工业，可以慢慢提上日程了。

不过在这之前，三人觉得最重要的还是保证各种原料供应。

而如今最急缺的，恰恰就是食盐了。

所以在和村民商议之后。

众人便听从了刘元稷的建议。

集中了八千青壮，由刘元稷，于海皎二人带领，开始修路架桥的建设当中。

至于土地耕种，村中女子也在李郓的号召下，走上了田间地头。

接替这些青壮们，开始干起了农活。

六万山民，各安其职。

共建未来。

“那边去几个人，把两边的大木幢立起来，一定要给我立稳固喽，用绳索固定好，那边也去几个人把牵引绳捆结实了，六根牵引绳，捆不结实，那是要出问题的，伐木那边再多去几个人，多弄点树枝，树藤，我有妙用”

工地上刘元稷指挥着众人。

原本刘元稷修桥的计划是五百人。

如今一下子就来了八千人。

自然刘元稷认为修桥铺路可以更加快速的完成，说不定年内就能完成桥梁建设，明年就可以到海边挖池煮盐了。

经过三人商量和山民测定，整个桥最终确定为悬索桥，桥长二十八米，宽十米，由六根碗口粗的绳索固定，上铺设长木板。

如此保证了手推车可以两辆并行的行走其上。

而修桥最关键的是绳索的架设。

经过实地考察，刘元稷决定采用牵引方式，也就是先在河道两岸架设一根长长的牵引绳，再通过滑轮，滑槽，轱辘等将绳索通过牵引绳拉至河对岸固定。

最后再将牵引绳取下便可。

如此建桥对于这个时代可谓别出心裁。

悬索桥实际上很早就有了。

只是如这种离河面四五十米，跨度长近三十米的悬索桥。

在华夏历史上还是第一次。

原本刘元稷并不是没有考虑过石桥，毕竟两边都是大山，就地取石并不算难。

而且石桥也更加坚固，什么马车，牛车也可在这之上行走，而不是只能走手推车。

但是经过实地考察。

刘元稷发现，石桥运石是一大难题，而且河道湍急，夏季水位会暴涨二三十米。

而石桥不可能建成这么高。

综合考虑，最终刘元稷才决定建造这样的绳索悬索桥。

而有了桥梁，以后还有可能在海边挖池煮盐。