1917年9月28日,10月6日，德国海军再次袭击里加湾，此次出动战列舰10艘、战列巡洋舰1艘、巡洋舰9艘、驱逐舰68艘、潜艇6艘、护卫舰5艘、布雷舰1艘、布网舰3艘、扫雷舰艇100艘、船110艘、飞机94架、飞艇6艘。

德军作战部署分为三个阶段阶段是依次占领埃泽利岛、蒙岛、达戈岛第二阶段是歼灭里加湾俄海军主力第三阶段是从海上和路上进攻彼得格勒。俄海军有舰艇123艘、布雷舰2艘、布网舰3艘、护卫舰9艘、船24艘等)，飞机30。

最终德军占据蒙岛后未突入里加湾，其舰队主力奉命返回北海，从而未能实现其作战计划。德军损失驱逐舰10艘、扫雷舰6艘,伤战列舰3艘、驱逐舰13艘、扫雷舰4艘。俄海军损失战列舰2艘、驱逐舰1艘，伤舰艇6艘西方资料认为除损失2艘战列舰外，还损失潜艇5艘和驱逐舰3艘。

五天的继续航行之后，李察等人终于接近了他们此行的最后一个中转站：北德意志联邦帝国威廉港。

威廉港坐落于德国下萨克森州亚德湾的西岸是一个北海海港，在德国是仅次于汉堡、不来梅港的第三大港口，直到现代它的地位成为了德国的一个重要石油产品的转口港。其军事价值也不言而喻。

威廉港位于北海德意志弯内。相比于另外两个港口，它更靠近公海，航道更为宽阔，天然水深更加优于其它两个港口，更加适宜集装箱巨轮和大型军舰的停靠。

19世纪，普鲁士皇帝威廉一世看好这座港口得天独厚的优势，将它选为皇家海军的据点，它也因此得名威廉港。

20世纪中后期以来，威廉港已经发展成了德国的能源枢纽港。这座港口转运的煤炭、原油和石化原料在德国港口中首屈一指。

得益于它重要的战略位置和便利的交通衔接，威廉港是德国西部莱茵-鲁尔工业区的首选出海口。码头距离国际航道仅仅23海里，也是货物前往斯堪的纳维亚半岛、波罗的海、俄罗斯等地的理想的海上中转枢纽。

但这也就意味着。威廉港成为了遏制住了俄罗斯海军发展的咽喉，因为当我们转过头来就会发现，除了东部地区靠近太平洋的地区，俄罗斯再没有能够进入任何大型海域的港口。

当然你要非要说北冰洋也是一处大型海域的话，那也没有人能够否认，但是当你在冬季进入这些港口的时候，你会惊讶的发现，一望无际的海冰将你的船只困在原地动弹不得。

不冻港，是俄罗斯自始至终所追求的目标，威廉港是他们最大的威胁，更何况现在俄国已经完全把德国看作自己未来的竞争和复仇对象。

就是在这个港口，德意志的舰队昼伏夜出，前往不同的海上猎杀敌军的舰队，这其中也包括俄罗斯的波罗的海海军。

现在直到第一次世界大战结束，因为德国并没有按照原来的剧本被同盟国毁灭，甚至战胜了同盟国，所以现在德意志帝国海军一跃成为了世界上最为伟大的海军部队，当然这只是在理论上。

因为加拿大自治领和英国本土的革命问题导致了英国皇家海军舰队的分裂，虽然大部分军舰都追随英国王室前往了北美。可依然有大量的海军船只参加了革命的队伍，他们成为了不列颠联盟建国之后的海军基础。

李察其实一直非常好奇这场革命爆发的原因，为什么那些曾经无比效忠于英国王室和资产阶级政府的军人会选择拿起武器对抗他们效忠的人，真的是因为第一次世界大战的失败么？

英国的资产阶级历史可是具有长时间的历史了，说它是根深蒂固丝毫不为过，没有人能够轻易撼动英国政府的地位，这其中除了法国人的原因肯定还有什么，是那些当权者不愿意讲出来的，至少他们不愿意让那些还没有觉醒革命意识的人士，主要是工人，加入到革命之中。

因此现在的英国海军总体被分解成了两大部分，这也是为什么现在德国海军能跃居世界第一的原因。

但无论怎么说，德意志第二帝国的海军绝对可以说是德意志历史上的海军骄傲，在一战结束之后，威廉皇帝更是直接骄傲地称帝国海军为帝国骄傲。

直到1921年，李察到达威廉港的时候，德国海军依然有将近十五艘战列舰，这其中包括拿骚级、赫尔戈兰级、皇帝级、国王级和巴伐利亚级战列舰，而且在大战之后，德国也开始了航空母舰的研究。

德国人称它们为早期实验型航空母舰，相信在不久之后德国人也能够形成强大的海上航空母舰编队，俄国人已经落后了。

客轮逐渐靠近威廉港港口，李察已经能够看到停泊在不远处的庞大战列舰，这些战舰毫无遮拦地停泊在那里进行着检修，焊工手中的焊枪产生的火光异常的耀眼，威廉港的领航员也来到了船上，引导着客轮前往港口内部。

奥斯曼的护航舰队在进入威廉港附近的海域之前就已经调转船头开始返航，他们将在荷兰进行返航之前的补给，并在那里得到休整。

在离开之前奥马尔最后使用信号旗和莫尔斯电码对李察等人示以敬意，李察也让船长给他们送去了消息：

感谢你们的护航，祝你们一路顺风，俄国永远不会忘记你们的贡献。

现在德国的重要军港就摆在李察的面前，李察开始有些恐惧。