好味道现在已经有188家分店，年底之前，有望突破500家分店。

不得不说，这样的扩张速度，太过恐怖了。

关键是，仅靠好味道自身的盈利，就能支撑起这种规模的扩张。

还有余力去购买一些好地段的商铺，以及收购或者入股一些屠宰场。

不过，这种红利，能够再持续半年就不错了。

屠宰场已经意识到那些以往被他们丢弃的‘垃圾’的价值，势必要涨价。

只不过，现在市场上仅有好味道一家成规模的连锁鸭货店，所以，还处于买方市场。

一旦竞争对手也形成规模，原材料的成本就会大幅度上升。

到时候，别说90%的利润，能剩下30%的利润就不错了。

等再过几年，利润还会继续下降，降到15%左右。

没办法，这种连锁店，运营成本高。

三株口服液当年销售额是茅台的八倍，就是因为运营成本太高，导致崩盘。

想要提高利润率，就要形成自己的完整产业链。

自己养殖，屠宰，鸭胸肉、鸭腿加工成袋装食品，丫头、鸭脖等制作成麻辣鸭货。

最好是饲料也自己生产。

还有关键一点，必须将店铺买下来。

节省运营成本的同时，还能坐等商铺升值。

比起好味道的扩张，小黄车的扩张速度也不遑多让。

甚至，小黄车的扩张速度比好味道还要快。

现在的小黄车，已经扩张到24个城市，算上乔远接手之前投放的20000辆，共计投放小黄车75000辆。

看起来形势非常喜人，可乔远此时却焦头烂额。

问题主要还是出在盗窃这一块。

原本的六个城市还好，四个一线城市，百姓平均素质较高，又通过警方打击了一次盗车贼，盗窃得到了一定程度的遏制。

青州这边也没问题，有郭三在。

省城问题也不大，乔远背后那些人的影响力，多少能辐射到省城。

虽然这六个城市仍然会发生盗窃小黄车事件，但被盗数量不多。

但新增的18个城市，则完全控制不住。

最夸张的一个城市，2800辆共享单车投放过去，仅仅三天，就丢失了700多辆。

有一天晚上，六个停车亭，近二百辆共享单车，全部失窃，就连停车亭都被挖出来拉走了。

一共投放的75000辆共享单车，现在仅剩55000辆，另外20000辆都丢了。

而且，这55000辆，还有接近4000辆需要维修的。

一开始，詹姆斯·韦德还抱有一些期待，在意识到不好之后，果断撤资走人了。

尽管投入了1000万美金，仅收回了420万美金，裤衩子都赔进去了，可也成功脱身了。

但乔远已经没办法顺利脱身了。

融资的1000万美金，其中420万美金是用来回购詹姆斯·韦德手中的股份。

剩下的580万美金已经花完了，而且，连用户的押金，都被挪用了1500多万。

乔远现在只想找一个接盘侠。

可惜，有想要接盘的，没那个资金实力，有足够资金的不肯入坑。

沈浩和严程东聚在一起，聊到小黄车后。

严程东很肯定的说道：“乔远已经成了弃子，他现在之所以还能坐在这个位置上。