这样用等离子体用来供能的方式，本就是一种非常好的能量保存方式啊！

如此一来，以后如果有什么需要用得到高能供给的地方，完全都可以用这种方式进行了。

在诞生这个技术以前，其实可控核聚变反应炉所产生的能量有很大一部分是被白白浪费了的。

地面上的聚变巢还好说，有着各种各样的建筑可以用于消耗，就算有浪费也不多。

但像是轨道站和刚刚动工建造的勘探工程船，对于多出了的能量，就只能够排放出去。

也正是因为这个排放过程，才让集群意识产生了高温等离子推进器的灵感！

现在有了这个等离子体保存技术之后，多余的能量完全可以保存下来供给其它单位使用。

不得不说，科技的发展不知道是充满了巧合，还是原本就是如此！

当然了，这也和集群意识刚刚整合了人类科技而没有过多的发展有关。

说白了，就是积淀的不够！

有很多科技、技术都是需要靠时间去慢慢沉淀的。

……

给刚刚开工的勘探工程船新增了一套高温等离子体保存舱，以及改进了建造机的功能方式，让建造机能够使用高温等离子体进行供能。

大肆提高能量供应的勘探工程船、建造机，才开始进行建造，就又提升了一个等级！

与此同时，而其它单位，包括轨道站在内的地面、天空单位，全都进行了升级。

等到轨道站升级完成得差不多了，地面上的勘探工程船也就差不多完工了。

这完全不同的工程量，却用了差不多的时间，这就是物资供应上的区别。

在启源星的地面上，各种资源供给完全可以得到保证。

而轨道站的各种物资就只能靠火箭一批有一批的费力输送——这也是集群意识它为什么想要一个新的、高效的、运载量大的地天运输器的原因所在！

这也是为什么能在外太空自给自足是进入太空时代的一种重要门槛的原因所在！

当集群意识将所有重要设施给更新换代之后，时间已经过去了一年多。

复杂得多、也厉害得多的勘探工程船，在一年多后，也就顺利完工了！

因为勘探工程船有着可控核聚变反应炉的原因，所以也是能够进行航空飞行的。

因此，在船坞建好的勘探工程船进攻一段距离的航空飞行，来到了赤道的地天机场。

从这一段航空飞行中，已经验证了勘探工程船的很多设备，其中就包括最新的高温等离子推进器的上船实验。

第一次的地天飞行，勘探工程船没有装载其它资源，只是加满了燃料。

在的集群意识命令下、超级核心的控制下，勘探工程船在辅助起落架的支撑下。

用它尾部的四个主推进器向后喷射出来强劲的、超高温的等离子体射流，勘探工程船顺着跑道向着东方快速的加速而去。

等到滑行了差不多有八九百米的时候，勘探工程船慢慢的抬起了头来。

随后就这样越升越高，很快的就消失在了东边的天空中。

这消失在启源星的勘探工程船，就好像集群意识它本身一样，就此越飞越高、越飞越远……